Чёрный город (Баку)

Чёрный город (азерб. Qara Shr) — название восточных районов города Баку, ранее бывших его пригородами, в которых в конце 19 — начале 20 века сосредоточились предприятия нефтяной промышленности.

История

В результате стремительного развития нефтяной промышленности в Баку во второй половине 19 века нефтяные предприятия занимали большие участки городских земель. Заводские постройки представляли хотя и организованную, но в целом неудобную для населения территорию с капитальной застройкой, с заводскими трубами, постоянно испускавшими копоть и дым. Мнение общественности заставило губернские власти серьёзно отнестись к проблеме развития заводского района, который мог помешать нормальному росту города. В 1870 году губернской властью был поставлен вопрос об отводе на выгонных землях города участков под постройку заводов. Вскоре было принято решение о сносе 147 заводов, находившихся вблизи городских кварталов. Тем самым ликвидировался большой заводской район внутри города.^[1]

Для размещения заводского района в восточных границах городского выгона в 1876 году был составлен проект планировки новой территории. Здесь и были построены новые нефтяные заводы вместо аннулированных в черте города. Строить заводы вне пределов этой территории в целях улучшения санитарных условий в городе строго запрещалось. Таким образом на расстоянии свыше 2 км от жилых кварталов Баку, частично на пастбищах селения Кишлы и на городском выгоне, где располагались огороды и сады местных жителей, возник новый промышленный район.^[1]

К 1880 году в новом районе насчитывается уже 118 предприятий. К 1905 году здесь расположено большинство нефеперерабатывающих производств Баку. Именно из-за черных от сажи и дыма заводских построек район получил свое название.^[2][1] Вот что пишет побывавший в Чёрном городе в 1890 году:^[3]

«Все черное, стены, земля, воздух, небо. Вы чувствуете нефть, вдыхаете испарения, резкий запах удушает вас. Вы идете среди облаков дыма, которые закрывают небо»

В районе проживала основная часть рабочих, занятых в нефтяной промышленности. Здесь располагались нефтяные предприятия, цеха и дома для рабочих. Условия проживания были очень плохими и резко контрастировали с условиями в самом Баку.^[2][4] Состоятельные граждане проживали в центре Баку, где нефтедобыча и нефтепереработка были запрещены.^[5]

После того как территория Чёрного города в пределах проектных границ была исчерпана, нефтепромышленники стали искать новые удобные для эксплуатации земли. Ближе всего к Чёрному городу находились земли жителей селения Кишлы, на которых вскоре возник ещё один промышленный городок — Белый город, ставший продолжением Чёрного города с востока. К концу 1902 года здесь размещалось до 20 крупных нефтеперегонных заводов и торговых предприятий, связанных с нефтяной промышленностью: заводы Монташева и Ко, Каспийско-Черноморского общества, химический завод Шибаева и др. В 1882—1883 годах на границе Чёрного и Белого города братьями Нобель построена Вилла Петролеа — жилой поселок для служащих.^[1][6][7].

James Dodds Henry пишет в 1905 году, что Чёрный город и Биби-Эйбат — единственные «черные пятна» Баку. Балаханы также являлись нефтяным районом, но располагались тогда в 9 милях от Баку. В Белом городе в отличие от Чёрного города находились более современные и совершенные нефтеперерабатывающие предприятия и там не было такого сильного загрязнения.^[2]

В 1878 году братьями Нобель от Балаханского месторождения до Чёрного города проложен первый нефтепровод на территории Российской Империи.^[2]

Планировка

Впервые в истории градостроительной практики России для Чёрного города был разработан проект планировки, основанный на принципе регулярности застройки. Чёрный город получил прямоугольную сеть расположения кварталов. Широкие и прямые магистрали объединяли крупные кварталы промышленного района. Одна из этих магистралей завершалась площадью, непосредственно связанной с многочисленными пристанями. По сравнению с планировкой самого Баку с его мелкими кварталами и сеткой узких улиц, в Чёрном городе вырисовывался крупный масштаб планировки который также отражал понимание важности удаления промышленной зоны от городской черты. Первоначально только южные кварталы Чёрного города были застроены нефтяными заводами, а в северной его части располагалась сеть проселочных дорог и тропинок связывавшая район с селением Балаханы. В дальнейшем в связи с развитием нефтяной промышленности северная часть Чёрного города также пополнилась заводской застройкой. После ликвидации заболоченности стала использоваться береговая полоса Чёрного города.^[1]

В дальнейшем планировка Чёрного города не менялась, а застройка постоянно реконструировалась и обновлялась в зависимости от технических достижении и усовершенствований заводского производства.^[1]

Современное состояние

Проектом Baku White City предусмотрено восстановление и развитие территории Чёрного города и строительство здесь 10 городских районов. В работе над проектом приняли участие международная компания по инженерному и архитектурному проектированию «Atkins» (Великобритания), а также архитектурная компания «Fosters + Partners» и американское архитектурное бюро «F+A Architects».^[8]

Достопримечательности

• Бывшая резиденция братьев Нобель - Вилла Петролеа. В настоящий момент резиденция восстановлена и в ней находится первый музей семьи Нобелей за пределами Швеции. Он является одним из исторических музеев Баку и имеет нефтяную тематику.^[6]
• На территории Черного города расположена одна из станций Бакинского метрополитена - "Шах Исмаил Хатаи".

Черный город в искусстве

• Короткометражный кинофильм "Белый и Черный город" (1908 г.)

Примечания

Ссылки

• Черный город на wikimapia.org