Nissan GT-R

Nissan GT-R на викискладе

Общие данные

Производитель:

Nissan Motor

Года пр-ва:

2008 — настоящее время

Дизайн

Тип(ы) кузова:

купе

Платформа:

Nissan PM

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная

Двигатели

VR38DETT, V6 би-турбо,
3.8 л, 480 л.с.

Трансмиссия

автоматическая,
6-ти ступенчатая
с двойным сцеплением

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4655 мм

Ширина:

1895 мм

Высота:

1370 мм

Клиренс:

110 мм

Колёсная база:

2780 мм

Колея задняя:

1600 мм

Колея передняя:

1590 мм

Масса:

1770 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

3.5 с

Макс. скорость:

310 км/ч

На рынке

Предшественник

Предшественник

Skyline R34 GT-R

Другое

Расход топлива:

около 12,5 л/100 км

Объём бака:

71 л

Nissan GT-R — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи стартуют в начале 2008 год, сначала в Японии, далее в США и, затем, в Европе. Индекс модели — R35. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, будет иметь вариант как с правым, так и с левым рулем.

Содержание

1 История
- 1.1 GT-R R32, R33, R34
- 1.2 Концепт-кары
2 Спецификации
3 Spec V
4 Мелочи
5 Ссылки

История

GT-R R32, R33, R34

См. также: Nissan Skyline.

Начиная с 2008 года Nissan переименовал «Skyline GT-R» просто в «GT-R». Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой совершенно самостоятельный автомобиль.

Концепт-кары

Nissan GT-R Concept, показан на Токийском автосалоне в 2001 году.
GT-R Proto, показан в 2005. Было объявлено, что серийный GT-R будет на 80-90 % основываться на нем.

Спецификации

Двигатель VR38DETT

Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3.8 л, с 2 турбокомпрессорами IHI
- Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 6800 об/мин
- Крутящий момент: 588 Н·м при 3200-5200 об/мин
Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом
Коробка передач: 6-ступенчатая роботиризированная Borg Warner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0.1 сек.

КПП Nissan GT-R

Шины: Bridgestone RE070A
- передние: 255/40R20
- задние: 285/35R20
Диски: из сверхлегкого алюминиевого сплава
- передние: 20 x 9.5"
- задние: 20 x 10.5"
Тормозная система: дисковые 15" тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади, системы ABS, Brake Assist, EBD
Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая, с 3 режимами: Normal/Sport, Comfort и R mode.

Spec V

Объявлено, что Nissan планирует в 2010 году выпустить GT-R V Spec. Проводя аналогию с предыдущими поколениями, можно предположить, что в этой версии изменения коснутся прежде всего трансмиссии и подвески.

Мелочи

Первым автомобилем этой модели, поступившем в продажу в США владеет актёр Захар Леви (Кип Стедман из сериала "Клава, давай!").

Ссылки

Официальный сайт Nissan GT-R
Nissan GT-R теперь 800 л.с.
Информация о Nissan GT-R
Фотографии Nissan GT-R